Dopo tre mesi di duro lavoro La Bum ha completato i lavori di ristrutturazione nel cantiere di Cervignano sul fiume Aussa ed è pronta per il varo domani pomeriggio. Il lavoro principale è stato la rimozione del teak del ponte di prua ed i camminamenti laterali sostituito con diverse mani di vernice poliuretanica di cui …
We celebrated the Easter by connecting all engine wires and pipes, and a proper test run. Everything is working well!
We are almost done with the engine restoration process! Enjoy the photo report. Engine: Ford Lehman 2712 E, 4-cylinder 4.15 l, 58.83 kW (~79 HP) at 2500 RPM Transmission: Velvet Drive Model 10-17-010 with ratio 2.10:1, manufactured in Indiana, U.S. Ford Motor Company Ltd manufactured 4 & 6 cylinder diesel engines to fit primarily into their Thames Lorries. …
Big plan for the 2018 cruise has been published! We will be sailing from Trieste along Croatian islands to Montenegro, then skipping Albania by a night passage to Corfù. Along Ionian Islands, around Peloponnesos peninsula up to Athens. Then circumnavigating the Aegean Sea in the clockwise direction, visiting Sporades islands, Dodecannesos islands and finally leave the boat in Kos for the winter. Find more… The total length shall be over …
I lavori programmati per la sistemazione della opera viva e rifacimento degli impianti elettrici sono stati completati. Mancano i lavori di rigging per la sostituzione delle sartie che sono previstì entro la fine di luglio. La Bum può comunque iniziare a navigare in piena sicurezza e comodità per l’equipaggio previsto di 5 persone. Il prossimo nverno …
Spring works are underway! The new solar panels arrived, so we started to dismantle ceiling in the saloon to access and install the cabling. Unfortunately the ceiling was never thought to be removed, so we had to be a little bit destructive. After removing the soft ceiling cover we found the wooden plate above had been made …
